Language Switch

产品与服务船舶动力

WH20系列船用柴油机(720-1765kW)


产品参数

型式 直列、四冲程、水冷、直喷 气缸数 6/8
缸径/行程 200×300(mm) 排量 56.55L/75.39L
启动方式 气/电启动 机油消耗率 ≤0.8g/kW·h
噪声 ≤110dB(A) 怠速 400r/min
曲轴旋转方向
(面向飞轮端)
顺时针 / /
长×宽×高/净重 6缸
8缸
3532×1365×2642(mm)
4132×1365×2642(mm)
9800kg
11800kg

备注:产品参数、型谱仅供参考,供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

产品型谱

系列 型号 标定功率kW/Ps 标定转速
r/min

燃料及配置

0#柴油、380cSt/50℃
排放水平 功率分级
WH20 6WH20LC980-6* 720/980 600 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1225-7.5* 900/1225 750 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1230-1 905/1230 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1360-1 1000/1360 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1500-9* 1103/1500 900 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1520-1 1118/1520 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1632-1 1200/1632 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
6WH20LC1795-1 1320/1795 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC1360-6* 1000/1360 600 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC1650-7.5* 1213/1650 750 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC2000-1 1470/2000 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC2040-9 1500/2040 900 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC2176-1 1600/2176 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1
8WH20LC2400-1* 1765/2400 1000 单体泵/共轨泵 IMO Ⅱ/中国一/中国二 P1

备注:带*号产品交货期以厂家答复为准,产品参数、型谱仅供参考,供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。

WH20系列船用柴油机

  • 最低燃油耗181g/kW·h
  • 大修期25000h
  • 排放满足IMO II/中国一/中国二

产品优势

  安全可靠

  • 产品大修期25000小时
  • 机体采用蠕墨铸铁,结合合理加强筋设计,强度高,安全系数大
  • 曲轴采用高强度合金钢纤维模锻,全平衡结构,振动小,可靠性高
  • 利用潍柴全球优秀供应商体系,零部件品质可靠
  • 无尘、恒温装配车间,高精度试车座台

  动力强劲

  • 大功率,单缸功率220kW
  • 高爆压,领先同类别产品
  • 高效脉冲增压系统,提高动态响应和效率
  • 50%额定转速可达到100%额定扭矩

  节能环保

  • 高效进排气系统,脉冲增压系统,最低燃油消耗率181g/kW·h
  • 三道活塞环结构设计,配合刮碳环的运用,最低机油消耗率0.5 g/kW·h
  • 排放满足IMO TierⅡ、中国一以及中国二阶段的法规要求

  操作方便

  • 外围零部件模块化设计,可维护性强,整机结构紧凑
  • 集成化设计,单体缸盖,整机拆装方便,维护成本低
  • 三段式连杆,吊缸方便,便于保养维护
回到顶部

研发

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

发动机

  • 5,000,000台
  • 22kW-10000kW
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用